С постоянным повышением стандартов строительства автомагистралей в Китае предъявляются более высокие требования к точности, эффективности и непрерывности строительства дренажных каналов и бордюров. Традиционные методы полагаются на ручное формирование опалубки и сегментированное бетонирование, что неэффективно и трудоемко, особенно при переключении между различными конструкциями. Кроме того, трудно поддерживать постоянное качество поверхности и выравнивание.
Проект расположен в провинции Аньхой, Китай. Клиент приобрел один среднеразмерный бетоноукладчик SMC-5500 с двумя комплектами форм для строительства дренажных каналов и бордюров автомагистралей. Проект включает в себя несколько типов конструкций и длинные участки укладки, требующие высокой адаптивности и возможности быстрой смены для повышения общей эффективности.
Мы предоставили бетоноукладчик SMC-5500 с решением двойной опалубки, обеспечивающим многоцелевое применение с одной машиной. Машина оснащена трехгусеничной полностью гидравлической системой привода, обеспечивающей стабильность и адаптивность на сложных строительных площадках. Благодаря модульной конструкции опалубки клиент может быстро переключаться между строительством дренажных каналов и бордюров, значительно сокращая время простоя.
SMC-5500 обеспечивает максимальную высоту укладки 1800 мм, подходящую для различных размеров конструкций. Он оснащен 8 вибрационными контурами с максимальной частотой 167 Гц, обеспечивающими отличное уплотнение бетона и качество поверхности. Благодаря двигателю мощностью 118 кВт скорость укладки может достигать 8 м/мин, что обеспечивает непрерывное и эффективное строительство.
Клиент сообщил о стабильной работе машины и плавности хода. По сравнению с традиционными методами, SMC-5500 значительно сократил ручной труд и обеспечил непрерывную укладку. Быстрая смена опалубки повысила эффективность рабочего процесса между строительством дренажных каналов и бордюров, обеспечивая при этом лучшее качество поверхности и выравнивание.
Бетоноукладчик SMC-5500 с его многофункциональностью, быстрой сменой опалубки и высокой эффективностью является идеальным решением для строительства дренажных каналов и бордюров автомагистралей. Он помогает подрядчикам повышать эффективность, снижать затраты на рабочую силу и реализовывать высококачественные инфраструктурные проекты.
![]()
![]()