Этот проект являетсяприменение бетонных дорог в Индонезии.
Проектированная ширина тротуара:8 метров, заполненный с использованиемметод двухпроходного проскальзывания, с4 метра асфальтированного прохода.
На стройплощадке имеется естественная почвенная неблагополучность и сложные условия работы, требующие высокой устойчивости машины, точной формовки бетона и надежной автоматизации.
Проект использовал нашиБетонные слайдформы, которая провела на месте следующие операции:
Непрерывное размещение бетона
Вибрация и выравнивание
Однопроходное покрытие тротуаров
Окончание и сглаживание поверхности
Автоматическое вставление штанги и боковой штанги
Как показано на изображениях, машина достиглаустойчивое бетонное покрытие шириной 4 метра, с чистыми краями и постоянным качеством поверхности.
Система вставки DBI Dowel Bar
Автоматически вставляет штанги перед закладкой бетона, обеспечивая прочные продольные соединения и долгосрочную долговечность тротуара.
Система колеблющегося луча
Обеспечивает эффективную вибрацию и выравнивание, что приводит к равномерной толщине и плотной бетонной структуре.
Система сглаживания ужина
Обеспечивает гладкую и ровную бетонную поверхность, подходящую для дорожного движения.
Вставщик бокового шнура
Укрепляет края тротуара и улучшает общую целостность тротуара между полосами движения.
По завершенным изображениям тротуаров, проект достиг:
Однопроходное бетонное покрытие
Высокая плоскость поверхности и равномерная текстура
Прямые и четко определенные края тротуара
Уменьшение потребности в рабочей силе и повышение эффективности работы на площадке
Данное приложение демонстрируетнадежность и адаптируемость дорожного пластика для дорожных проектов в Индонезии.
Это бетонное решение для прокладки дорожного полотна идеально подходит для:
Бетонные шоссе в Индонезии
Муниципальные и сельские дороги
Пешеходы промышленных парков
Портовые и тяжелые дороги
Дороги средней ширины с многопроходной дорожкой![]()
![]()