logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
продукты
Случаи
Домой > Случаи >
Последний корпоративный кейс о Преодоление проблем точности базового слоя высокоскоростных железных дорог: SMC-6500 с центрально установленной опалубкой обеспечивает стабильное уплотнение на 5 м в Хубэе
События
Контакты
Контакты: Mrs. Feiya
Факс: 86-514-88221112
Свяжитесь сейчас
Напишите нам.

Преодоление проблем точности базового слоя высокоскоростных железных дорог: SMC-6500 с центрально установленной опалубкой обеспечивает стабильное уплотнение на 5 м в Хубэе

2026-03-02
 Latest company case about Преодоление проблем точности базового слоя высокоскоростных железных дорог: SMC-6500 с центрально установленной опалубкой обеспечивает стабильное уплотнение на 5 м в Хубэе

Проектный случай

一、Заказчики и сценарии применения

Этот проект в Хубэй, Китай, является частью строительства инфраструктуры высокоскоростной железной дороги.Базовый слой бетона шириной 5 м и толщиной 35 смТрадиционные методы строительства пытались сохранить как эффективность, так и качество.


二、Наши решения

Мы снабжалиодна бетонная подстилка SMC-6500 с центральной формойдля этого проекта.

Ключевые параметры включают:

  • Ширина тротуара: 5 м

  • Глубина покрытия: 35 см.

  • Форма, установленная в центре

  • Автоматическая система выравнивания

  • Гидравлическая система привода

Машина позволила однопроходное непрерывное формирование, обеспечивая структурную консистенцию и гладкую поверхность.


三Отзывы клиентов

Подрядчик сообщил о стабильной производительности машины и повышенной эффективности, с уменьшением ручной настройки и повышенной точностью базового слоя.


四、Обзор проекта

Ключевые преимущества:

  • Высокая точность прокладки

  • Стабильные показатели

  • Способность к непрерывному формированию

  • Снижение зависимости от труда

Этот проект демонстрирует надежность SMC-6500 в железнодорожной инфраструктуре, предлагая эффективное решение для дорожного покрытия для высокоточных строительных проектов.

последний случай компании о Преодоление проблем точности базового слоя высокоскоростных железных дорог: SMC-6500 с центрально установленной опалубкой обеспечивает стабильное уплотнение на 5 м в Хубэе  0последний случай компании о Преодоление проблем точности базового слоя высокоскоростных железных дорог: SMC-6500 с центрально установленной опалубкой обеспечивает стабильное уплотнение на 5 м в Хубэе  1последний случай компании о Преодоление проблем точности базового слоя высокоскоростных железных дорог: SMC-6500 с центрально установленной опалубкой обеспечивает стабильное уплотнение на 5 м в Хубэе  2последний случай компании о Преодоление проблем точности базового слоя высокоскоростных железных дорог: SMC-6500 с центрально установленной опалубкой обеспечивает стабильное уплотнение на 5 м в Хубэе  3