Подробная информация о продукции
Место происхождения: Цзянсу, Китай
Фирменное наименование: SIMING
Сертификация: ISO9001/CE
Номер модели: SMC-6800
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1 единица
Упаковывая детали: Перевозки
Время доставки: 30-45 дней
Условия оплаты: L/C, T/T.
вибрационная частота: |
0-167 HZ |
Ширина укладки: |
3500-8500 мм |
Толщина укладки: |
0-450mm |
Скорость укладки: |
0-6 м/мин |
Пропускная способность топливного бака: |
470 л |
Дизельный том танка: |
370L |
Масса: |
30t |
Мощность двигателя: |
177 кВт@2200 оборотов в минуту |
Состояние: |
Новый |
Скорость ходьбы: |
0-1.1 км/ч |
Модель: |
Индивидуально |
Система управления: |
Автоматический |
Тип: |
асфальтоукладчик |
вибрационная частота: |
0-167 HZ |
Ширина укладки: |
3500-8500 мм |
Толщина укладки: |
0-450mm |
Скорость укладки: |
0-6 м/мин |
Пропускная способность топливного бака: |
470 л |
Дизельный том танка: |
370L |
Масса: |
30t |
Мощность двигателя: |
177 кВт@2200 оборотов в минуту |
Состояние: |
Новый |
Скорость ходьбы: |
0-1.1 км/ч |
Модель: |
Индивидуально |
Система управления: |
Автоматический |
Тип: |
асфальтоукладчик |
Площадка SMC-6800 - многофункциональное строительное оборудование, самостоятельно разработанное для автомобильных дорог, высокоскоростных железнодорожных подъездов и сельскохозяйственных оросительных каналов.Эта передовая машина заменяет традиционные процессы, что значительно улучшает качество и скорость строительства цементобетонных конструкций.
Водоохлаждаемый двигатель с параллельным трехсторонним радиатором и принудительным воздушным охлаждением обеспечивает непрерывную работу в течение 24 часов без перегрева.
Военно-техническое квадратное гидравлическое вибрационное ядро с 16+6-канальной переменной частотой (0-167 Гц) для максимальной компактности агрегата.
Интеллектуальная консоль с графическим интерфейсом, мгновенной диагностикой неисправностей и датчиками CAN-bus для точного управления параметрами конструкции.
Четырехполосная гидравлическая система с чувствительным к нагрузке приводом для плавной работы с тяжелыми нагрузками при высоких температурах и сложной местности.
Система двойного гидравлического рога с бесступенчатым регулированием скорости для равномерного распределения материала.
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Ширина дорожного полотна | 3500-8500 мм |
| Толщина покрытия | 100-480 мм |
| Гладкость | ±3 (мм/3м) |
| Скорость прокладки | 0-6 м/мин |
| Скорость движения | 0-1,1 км/ч |
| Вибрирующие схемы | 24 |
| Вибрационная частота | 0-167 Гц |
| Резервуар дизельного топлива | 370 л |
| Резервуар воды | 400 л (стандартный) + 4*130 л (необязательно) |
| Размеры (L*W*H) | 13740/9640 * 2800/7300 * 3220/4300 мм (транспорт/работа) |
| Двигатель | SC7H240 G4 (177 Kw @ 2200 оборотов в минуту, уровень выбросов 4 этапа) |
| Тип проекта | Основные моменты адаптации | Преимущества традиционных методов |
|---|---|---|
| База/поверхность автомагистрали | Работа 24/7 с высокой плотностью | 20% сокращение срока строительства, 5-8% увеличение плотности |
| Горные сельские дороги | Четырехполосная адаптация к местности | Уменьшает отключения, связанные с местностью, и потребность в квалифицированной рабочей силе |
| Ирригация в сельском хозяйстве | Точное формирование каналов | Снижение сопротивления потоку воды на 25%, меньшее загрязнение |
| Высокоскоростная железная дорога | Малорадиозные кривые дорожные покрытия | Ошибка в кривом сечении ≤3 мм соответствует железнодорожным стандартам |